«На всех парах»: автобусная экскурсия с посещением музея железнодорожной техники
Паровозы, самый высокий в Европе вокзал, тайны Безымянки и станция XIX века, где можно залезть в кабину и почувствовать себя машинистом. Автобусная экскурсия в музей железнодорожной техники для детей и взрослых.
Стоимость:
Взрослые — 1 190 ₽
Дети (до 12 лет включительно) — 1 090 ₽
1 190 ₽
Выберите дату бронирования
Вы когда-нибудь хотели нажать на рычаг настоящего паровоза? Увидеть, откуда уходили на фронт воинские эшелоны? Прогуляться по станции XIX века, где всё — как сто лет назад: буфет с настоящей посудой, кассы, зал ожидания с венскими стульями? Всё это можно будет сделать на этой экскурсии!
Куйбышевская железная дорога была главной артерией, которая снабжала фронт боеприпасами, техникой и продовольствием. Именно здесь, в запасной столице, ковалась будущая Победа. Наша экскурсия — о том, как стальные магистрали и люди, работавшие на них, приближали 9 мая 1945 года.
Мы встретимся у паровоза-памятника на Комсомольской площади, увидим самый высокий в Европе железнодорожный вокзал, проедем по улицам промышленной артели Безымянки и побываем в музее, где можно залезть в кабину настоящего паровоза и пройтись по станции XIX века. Экскурсия идеально подходит для семейного досуга.
Что вас ждёт
Встреча у паровоза «Лебедянка»
На Комсомольской площади нас ждёт паровоз серии Л-3285. Его построили в 1953 году, больше 30 лет он возил грузы по Куйбышевской дороге, а до 2011 года использовался как маневровый локомотив. Его уникальность в том, что памятник представлен в разрезе — можно увидеть устройство паровой машины изнутри.
Самый высокий вокзал в Европе
Проедем мимо главного железнодорожного вокзала Самары, высота которого 101 метр. Узнаем, откуда уходили составы на фронт и как работала станция в годы Великой Отечественной.
Район Безымянка — тыловое сердце Куйбышева
Когда началась война, сюда эвакуировали заводы из Москвы и Ленинграда. Представьте: пустое поле, а через несколько месяцев там уже работают цеха и живут люди. Станция Безымянка стала главными воротами для эвакуированных заводов и тысяч рабочих. Проедем по улице Победы и увидим район, который вырос вокруг секретных предприятий.
Поволжский музей железнодорожной техники
Главная цель нашей поездки — огромный музей под открытым небом на станции «Толевая». Здесь собрана техника, которая работала на Куйбышевской магистрали в годы войны и после:
— Паровозы-ветераны серий Э, Л, ФД — те самые, что вели эшелоны с боеприпасами к линии фронта.
— Тепловозы, электровозы, грузовые и пассажирские вагоны.
— Вагон-теплушка, в котором перевозили людей и лошадей.
— Спецтехника: снегоуборочные машины, железнодорожные краны, ремонтные составы.
И главное — здесь можно забраться в кабину машиниста, потрогать рычаги, нажать на кнопки.
Станция XIX века
Внутри здания музея воссоздана старая станция с настоящим буфетом, залом ожидания с венскими стульями, кассами и телеграфом. Можно войти в комнату дежурного, увидеть дубовую мебель, чайную утварь и представить, как провожали поезда сто лет назад.
Кому это будет интересно
Семьям с детьми — экскурсия идеальна для семейного досуга. Детям точно понравится залезать в паровозы и трогать всё руками.
Взрослым, которые интересуются техникой и историей — коллекция музея уникальна, и таких паровозов вы больше нигде в Самаре не увидите.
Тем, кто хочет узнать, как Куйбышев стал запасной столицей — наш город принял десятки эвакуированных заводов, а железная дорога стала главной артерией, снабжавшей фронт.
Организационные моменты
Продолжительность: 3 часа
Место встречи: Привокзальная (Комсомольская) площадь, у паровоза
Формат: автобусная экскурсия
Что входит в стоимость:
— Трансфер на автобусе
— Экскурсионное сопровождение
— Входные билеты в музей железнодорожной техники
Накануне вечером придёт смс-напоминание с информацией о времени, месте встречи, номером автобуса и контактами гида.
Фото предоставлены Поволжским музеем железнодорожной техники
Вы когда-нибудь хотели нажать на рычаг настоящего паровоза? Увидеть, откуда уходили на фронт воинские эшелоны? Прогуляться по станции XIX века, где всё — как сто лет назад: буфет с настоящей посудой, кассы, зал ожидания с венскими стульями? Всё это можно будет сделать на этой экскурсии!
Куйбышевская железная дорога была главной артерией, которая снабжала фронт боеприпасами, техникой и продовольствием. Именно здесь, в запасной столице, ковалась будущая Победа. Наша экскурсия — о том, как стальные магистрали и люди, работавшие на них, приближали 9 мая 1945 года.
Мы встретимся у паровоза-памятника на Комсомольской площади, увидим самый высокий в Европе железнодорожный вокзал, проедем по улицам промышленной артели Безымянки и побываем в музее, где можно залезть в кабину настоящего паровоза и пройтись по станции XIX века. Экскурсия идеально подходит для семейного досуга.
Что вас ждёт
Встреча у паровоза «Лебедянка»
На Комсомольской площади нас ждёт паровоз серии Л-3285. Его построили в 1953 году, больше 30 лет он возил грузы по Куйбышевской дороге, а до 2011 года использовался как маневровый локомотив. Его уникальность в том, что памятник представлен в разрезе — можно увидеть устройство паровой машины изнутри.
Самый высокий вокзал в Европе
Проедем мимо главного железнодорожного вокзала Самары, высота которого 101 метр. Узнаем, откуда уходили составы на фронт и как работала станция в годы Великой Отечественной.
Район Безымянка — тыловое сердце Куйбышева
Когда началась война, сюда эвакуировали заводы из Москвы и Ленинграда. Представьте: пустое поле, а через несколько месяцев там уже работают цеха и живут люди. Станция Безымянка стала главными воротами для эвакуированных заводов и тысяч рабочих. Проедем по улице Победы и увидим район, который вырос вокруг секретных предприятий.
Поволжский музей железнодорожной техники
Главная цель нашей поездки — огромный музей под открытым небом на станции «Толевая». Здесь собрана техника, которая работала на Куйбышевской магистрали в годы войны и после:
— Паровозы-ветераны серий Э, Л, ФД — те самые, что вели эшелоны с боеприпасами к линии фронта.
— Тепловозы, электровозы, грузовые и пассажирские вагоны.
— Вагон-теплушка, в котором перевозили людей и лошадей.
— Спецтехника: снегоуборочные машины, железнодорожные краны, ремонтные составы.
И главное — здесь можно забраться в кабину машиниста, потрогать рычаги, нажать на кнопки.
Станция XIX века
Внутри здания музея воссоздана старая станция с настоящим буфетом, залом ожидания с венскими стульями, кассами и телеграфом. Можно войти в комнату дежурного, увидеть дубовую мебель, чайную утварь и представить, как провожали поезда сто лет назад.
Кому это будет интересно
Семьям с детьми — экскурсия идеальна для семейного досуга. Детям точно понравится залезать в паровозы и трогать всё руками.
Взрослым, которые интересуются техникой и историей — коллекция музея уникальна, и таких паровозов вы больше нигде в Самаре не увидите.
Тем, кто хочет узнать, как Куйбышев стал запасной столицей — наш город принял десятки эвакуированных заводов, а железная дорога стала главной артерией, снабжавшей фронт.
Организационные моменты
Продолжительность: 3 часа
Место встречи: Привокзальная (Комсомольская) площадь, у паровоза
Формат: автобусная экскурсия
Что входит в стоимость:
— Трансфер на автобусе
— Экскурсионное сопровождение
— Входные билеты в музей железнодорожной техники
Накануне вечером придёт смс-напоминание с информацией о времени, месте встречи, номером автобуса и контактами гида.
Фото предоставлены Поволжским музеем железнодорожной техники
